Czy kierowcę obowiązują normy polskie czy unijne?

Przepisy rozporządzenia Rady (EWG) nr 3820/85 z 20 grudnia 1985 r. mówią zupełnie co innego. niż ustawa o czasie pracy kierowców. Czego więc masz się trzymać?

Od kiedy Polska weszła do Unii, w naszym kraju, oprócz przepisów krajowych, obowiązują także unijne. Dotyczy to oczywiście również przepisów o czasie pracy kierowców. No dobrze, odpowiesz, ale przecież przepisy rozporządzenia Rady (EWG) nr 3820/85 z 20 grudnia 1985 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego mówią zupełnie co innego. niż ustawa o czasie pracy kierowców (Dz.U. z 2004 nr 92 poz. 879). Czego więc masz się trzymać?

To, które z przepisów stosować, zależy od tego, jakie są: tonaż pojazdu lub liczba miejsc w pojeździe, którym wykonywany jest transport.

Jakim pojazdem dokonywany jest przewóz?
Ustawa o czasie pracy kierowców ma zastosowanie do pojazdów poniżej 3,5 t dmc oraz pojazdów przeznaczonych do przewozu osób, które ze względu na typ konstrukcyjny i wyposażenie nadają się do przewozu najwyżej dziewięciu osób łącznie z kierowcą i są do tego przeznaczone.

Natomiast kierowców pojazdów powyżej 3,5 t dmc oraz pojazdów przeznaczonych do przewozu osób, które ze względu na typ konstrukcyjny i wyposażenie nadają się do przewozu powyżej dziewięciu osób łącznie z kierowcą i są do tego przeznaczone, obowiązują normy podane w rozporządzeniu 3820/85. To rozporządzenie nie obowiązuje tylko tych kierowców, którzy prowadzą pojazdy wymienione w art. 4 rozporządzenia.

Jaką umowę ma kierowca?
Drugim elementem, na który należy zwrócić uwagę, jest to, w jakiej formie zatrudniony jest kierowca. W przypadku pojazdów, do których ma zastosowanie rozporządzenie 3820/85, jest w zasadzie bez znaczenia, czy kierujący jest zatrudniony na umowę na czas nieokreślony, określony czy też na umowę zlecenia.

Ma to natomiast znaczenie w przypadku ustawy o czasie pracy kierowców, gdyż art. 1 stanowi, że ustawa ta odnosi się do kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy. W związku z powyższym nie będzie miała zastosowania do kierowców poruszających się pojazdem poniżej 3,5 t lub zatrudnionych na umowę cywilnoprawną.

A zatem wszystko zależy od rodzaju pojazdu, którym poruszają się Twoi kierowcy, a także od podstawy zatrudnienia.