Czy kierowca autobusu musi robić przerwy?

Wielu kierowców autobusów nie robi przerw w jeździe. Czy takie rozplanowanie pracy jest zgodne z prawem?

Czas prowadzenia, przerwy i odpoczynki kierowców zatrudnionych w transporcie regularnym osób na trasach do 50 km są uregulowane w rozdziale 4a ustawy o czasie pracy kierowców, który obowiązuje od czerwca 2007 r.

Którzy kierowcy muszą robić przerwę w jeździe?

Z art. 31b wynika, że kierowcy ci muszą robić 30-minutową przerwę, jeśli czas prowadzenia przez nich autobusu wynosi od 6 do 8 godzin. Gdy przekracza 9 godzin, powinni mieć zagwarantowaną wydłużoną przerwę trwającą 45 minut. 

Kiedy kierowcy mają obowiązek robić przerwę śniadaniową?

Oprócz przerwy w jeździe kierowcy mają dodatkowo prawo do 15-minutowej przerwy w pracy (tzw. przerwy śniadaniowej), tak jak wszyscy kierowcy. Ta przerwa przysługuje jednak tylko w tych dniach, gdy kierowca pracuje co najmniej 6 godzin.
 

Przykład
Wszystkie zadania Tadeusza w danym dniu sprowadzają się do prowadzenia autobusu, co zajmuje mu w sumie 5 godzin i 20 minut. Potem Tadeusz rozpoczyna okres dziennego odpoczynku. W takim przypadku nie musi mieć zapewnionej żadnej przerwy.

Jeśli jednak poza jazdą wykonuje również inne czynności, np. codzienną obsługę pojazdu czy nadzór nad wsiadającymi, które trwają tyle, że w sumie czas pracy przekracza 6 godzin, wówczas powinien mieć zagwarantowaną 15-minutową przerwę wliczaną do czasu pracy.

Podstawa prawna
- Artykuł 6 ust. 3 oraz rozdział 4a ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz.U. z 2004 r. nr 92, poz. 879 ze zm.).

Łukasz Prasołek
asystent sędziego
w Izbie Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych
Sądu Najwyższego,
specjalista z zakresu czasu pracy kierowców,
w latach 2004–2006 pracownik Departamentu Prawnego
Głównego Inspektoratu Pracy
zajmujący się zagadnieniami czasu pracy kierowców