Kierowcy to szczególna grupa pracowników - podlegają odrębnym przepisom związanym z czasem pracy, a także regulacjom zawartym w ustawie o transporcie drogowym. Warto więc zawierać z nimi szczególne umowy o pracę.
Jednym z elementów umowy o pracę jest określenie wynagrodzenia, co powinno nastąpić ze wskazaniem jego elementów.
Jak podzielić wynagrodzenie kierowcy, żeby zmniejszyć koszty pracy?
Jeśli chcesz zmniejszyć koszty wynagrodzenia za nadgodziny czy dyżury kierowców, pamiętaj, że korzystniejsze jest rozbicie stawki zasadniczej na kilka elementów. Na przykład warto ustalić pensję zasadniczą 1.000 zł, dodatek stażowy 500 zł i premię regulaminową o stałym charakterze 1.500 zł zamiast pensji jednoskładnikowej w wysokości 3.000 zł. A to dlatego, że wynagrodzenie za dyżury i dodatki za godziny nadliczbowe jest liczone od pensji zasadniczej.
Uwaga!
Pensja zasadnicza wcale nie musi mieć wysokości większej niż wynagrodzenie minimalne. Do pensji minimalnej nie wlicza się tylko 3 elementów płac:
• wynagrodzenia za nadgodziny,
• nagród jubileuszowych oraz
• odpraw emerytalno-rentowych.
Wystarczy więc, że pozostałe składniki wynagrodzenia po zsumowaniu dadzą wysokość większą niż 1.317 zł bądź równą, czyli kwotę minimalnego wynagrodzenia.
Wprowadź zapisy o dyżurze
Jeśli nie obowiązuje u Ciebie regulamin wynagradzania, gdyż zatrudniasz do 19 osób, to w umowach o pracę zawieranych z kierowcami powinieneś przewidzieć stawkę wynagrodzenia za:
• czas dyżuru określanego potocznie jako "dyżur 50%" oraz
• czas przerw poza 15-minutową przerwą wliczaną do czasu pracy.
Chodzi o ten czas dyżuru, gdy kierowca, który jeździ w załodze, nie prowadzi pojazdu, ale siedzi obok prowadzącego kierowcy w jadącym samochodzie. Ustawa o czasie pracy kierowców przewiduje, że za czas takiego dyżuru kierowca powinien otrzymać wynagrodzenie w wysokości nie niższej od 50% stawki godzinowej wynikającej z kategorii zaszeregowania kierowcy. Nie określa jednak dokładnie wysokości wynagrodzenia za taki dyżur, pozostawiając tę kwestię regulacjom wewnątrzzakładowym.
Więcej na temat tego, co warto uwzględnić w umowie o pracę podpisywanej z kierowcami, znajdziesz w artykule Umowy z pracownikami - jak sformułować umowę o pracę z kierowcą U 24. Opublikowaliśmy go w aktualizacji 60 "Poradnika Przewoźnika".
Agata Lankamer-Prasołek
prawnik specjalizujący się
w zagadnieniach z zakresu
prawa pracy i czasu pracy kierowców,
były pracownik PIP,
wspólnik w firmie doradczo-szkoleniowej
"Pogotowie Kadrowe - Lankamer - Prasołek" sp. j.
Łukasz Prasołek
asystent sędziego w Izbie Pracy, Ubezpieczeń Społecznych
i Spraw Publicznych Sądu Najwyższego,
specjalista z zakresu czasu pracy kierowców,
były pracownik PIP
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz